Los nostálgicos, de parabienes

La segunda fecha de Regularidad del Oeste tuvo su fiesta en los caminos de Junin y la región.

Se realizó ayer la segunda fecha del Campeonato Regularidad del Oeste, que recorrió trayectos de rutas y caminos Junín, Lincoln, Vedia y General Arenales. Participaron pilotos de Mercedes, Chivilcoy, Bragado, 9 de Julio, Carlos Casares, Firmat, Comodoro Rivadavia, Pilar, Los Toldos, Morea, Comodoro Py, Teodelina, Venado Tuerto, Saforcada y Junín.

En Standard Históricos triunfó la pareja formada por Querol-Chirino de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con un Fiat 1.500; en TC Históricos la victoria fue para Urroz-Gil de Pilar con un Ford ; también intervinieron los de la categoría Contemporáneos donde el ganador fue el binomio que integraron Fernández-Gamba de Carlos Casares con un Ford Falcon.

"Muy buena prueba de regularidad; recibimos en tiempo y forma los tiempos de paso las penalizaciones y posiciones, asi todos pueden ver como fue su performance.
Todos los participantes tuvieron las planillas, en mi caso me pongo a trabajar en las estadísticas, para analizar y ver que se puede mejorar. Admeás, la prueba fue acompañada por un vehículo de rescate, esto da cierta tranquilidad.. el desayuno y almuerzo excelente, por lo menos para mi gusto" remarcó en su cuenta de faceboo, Oscar Borromeli, uno de los participantes.

Contemporáneos
1º) Fernández-Gamba (Carlos Casares), Ford Falcon
2º) Zunino-Zunino (Chivilcoy), Gold Trend
3º) Espila-Maffia (Junín), Escort Coupe
4º) Marcos-Fernández (Junín), Ford Eco Sport

Standard Histórico
1º) Querol-Chirino (CABA), Fiat 1.500
2º) Gómez-Goniel (Junín), Peugeot 404
3º) Carani-Paparelli (Carlos Casares), Chevrolet 400
4º) Pedrosa-Bassi (Comodoro Py), Chevrolet
5º) Borromelli-Borromeli (Bragado), Taunus
6º) Pucheta-García (Venado Tuerto), Fiat 128
7º) Fernández-Kloster (Bragado), Fiat 1.500 Coupe
8º) Barucco-Lugas (Morea), Fiat 125
9º) Quintas-Quintas (Bragado), Peugeot 404
10º) Gaillard-Scopelliti (Los Toldos), Peugeot 404

Turismo Carretera Histórico
1º) Urroz-Gil (Pilar), Ford
2º) Escalón-Cipolloni (Chivilcoy, Chevrolet 400
3º) Dagost-Vignatti (Mercedes), Dodge
4º) Cerviño-Martínez (Comodoro Rivadavia), Ford
5º) Coliqueo-Coliqueo (Los Toldos), Chevrolet
6º) Meccia-Norese (Saforcada), Chevrolet
7º) Curto-Fava (Los Toldos), Torino
8º) López-Bulatovich (Teodelina), Dodge
9º) Etchegoyen-Belén (Junín), Taunus Coupe
10º) Ortica-Cubero (Teodelina), Chevrolet