El viernes pasado se publicó en el Boletín Oficial una medida de la Superintendencia de Seguros de la Nación que alcanzará a millones de automovilistas de la Argentina, pues la póliza del seguro ya no cubrirá los servicios de acarreo y auxilio mecánico.

Hasta ahora, y en función de la ley 20.091, de “Entidades de Seguro y Control”, sancionada en enero de 1973, durante la dictadura del general Alejandro Agustín Lanusse, y de la resolución 38.708 de la Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN), dependiente del ministerio de Economía, de noviembre de 2014, las Compañías de Seguros podían incluir en sus pólizas de seguro automotor los servicios de remolque y auxilio mecánico, costo que incluían en el valor del seguro.

Todo cambió, a partir de este pasado viernes. Ese día, se publicó en el Boletín Oficial la resolución 271/2024 que dispone que las aseguradoras ya no podrán incluir en sus pólizas el servicio de remolque y auxilio mecánico a los usuarios. La resolución determinó además que los gastos de traslado y estadía serán cubiertos por el asegurador únicamente en caso de siniestro por daño, incendio, robo o hurto.

Ya no tendrá vigencia la cobertura sobre “traslado, remolque, asistencia y/o estadía del vehículo asegurado, generados por desperfectos o problemas mecánicos, de batería, de arranque, eléctricos, pinchaduras, cortaduras y/o reventones de las cámaras o cubiertas, falta de combustible y/o cualquier otro que no tenga vinculación con un accidente, incendio, robo y/o hurto”, dice el texto oficial.

La norma fija un plazo de 90 días para su implementación. Pasado ese plazo, el cambio se aplicará a cada usuario al finalizar el actual contrato de seguro, al momento de renovar (si es que así se decide) la póliza. En las que se celebren en adelante, los servicios de grúa y asistencia mecánica ya no estarán incluidos y deberán resolverse de modo particular o contratando un servicio adicional.

Según las aseguradoras, es un cambio que debió hacerse hace tiempo, pues los servicios de auxilio y remolque no son objeto del seguro y alteran el principio de que las primas deben destinarse a cumplir las obligaciones del asegurador. Así se altera, dicen, su “capacidad económica y financiera”.

Dicen también que la gente abusó de estos servicios y se desentendió de sus costos al recurrir a él a partir de situaciones no cubiertas.

Al haber un servicio menos, es natural esperar que baje el precio de la póliza del seguro. Además, si como dicen las aseguradoras, había abuso del servicio por parte de los asegurados y abuso del precio por parte de los servicios de remolque y auxilio mecánico, ese costo ahora desaparecería. Sin embargo, desde el sector asegurador afirman que mientras siga habiendo inflación las sumas aseguradas van a seguir subiendo y no se reducirá el precio de las pólizas.Cómo funcionará el servicio de acarreo y auxilio mecánico es una incógnita a resolver. Un conocedor del sector apuntó que podría irse a un esquema similar al de las empresas de medicina prepaga: un plan “básico”, que sería la póliza de seguro. Y, fuera de la póliza, aunque eventualmente contratados con la misma compañía, servicios adicionales como grúa y auxilio mecánico.