![Nación prohibiría cobrar tasas municipales con facturas de otros servicios](./uploads/noticias/3/2024/09/20240906184455_boletas-de-abl-1024x682-1.jpg)
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Este lunes, Vialidad Nacional informó que retomó la repavimentación de la Ruta 3 entre Tres Arroyos y Adolfo Gonzales Chaves. Si bien se trata de un pequeño tramo, de 26 kilómetros, y podría dejar sabor a muy poco, es una novedad para el parate libertario y es el primero de este tipo.
El organismo de Vialidad viene de sufrir desguaces y acefalías por el cambio de autoridades y apenas había realizado en el primer semestre algunas labores de bacheo y frezado de deformaciones en localidades como San Román, Monte Hermoso, Gonzales Chaves y Azul.
La reanudación de los trabajos de repavimentación de calzada y banquinas se llevarán a cabo entre el Km 451 y el Km 477 y permitirá "incrementar las condiciones de seguridad, mejorar la circulación y contribuir al desarrollo productivo y turístico de esta región" explicaron desde el organismo.
En este tramo se ejecutará una rehabilitación de la calzada "mediante el texturizado de la superficie, el sellado de fisuras y el bacheo junto con el ensanche de las banquinas y su pavimentación para finalizar con la construcción de una capa de rodamiento de 4 cm de espesor" explicaron.
En la actualidad, los trabajos se concentran en las banquinas donde "se avanza con la ejecución de la subrasante, la subbase y la base de las mismas para conformar un paquete estructural sólido que soporte la capa de concreto asfáltico" agregaron. La obra está a cargo de la empresa tresarroyense Vial Agro.
Cabe recordar que la idea de Nación es financiar solo el 15 por ciento de los proyectos que estaban en marcha el 10 de diciembre de 2023 y el resto dejarlo a merced del interés privado o que los estados provinciales o municipales se hagan cargo de los trabajos.
Los distritos de la provincia de Buenos Aires sufrieron el recorte de la obra pública dispuesto por el presidente Milei
Según estimaciones del gobierno bonaerense, hay casi 900 proyectos en instancias de ejecución que se desfinanciaron y paralizaron. A nivel nacional ese número llega a 2300.
Desde entonces las autoridades, tanto municipales como provinciales, vienen reclamando su reactivación. Ahora, la administración libertaria podría comenzar a flexibilizar su postura, sobre todo después de reconocer que la falta de gas se profundizó por una obra pública demorada.
En ese marco, habrá que esperar a si los trabajos anunciados en la Ruta 3 son un indicio de una reactivación mayor de la obra pública que represente otro giro de la gestión libertaria o si, por el contrario, se trata de un dato anecdótico y de baja escala, a contramano de la postura inicial del Gobierno de Javier Milei.