Por: Redacción Semanario de Junín

Los dirigentes agrarios de Junín no pueden zafar del “amiguismo político” que mantuvieron durante toda la gestión municipal de Pablo Petrecca, pero en virtud del estado desastroso que presentan los caminos rurales, algo que se venía ocultando con la sequía y que afloró merced al regreso de las lluvias, la ola que levantaron los chacareros del distrito parece imparable.

Por eso pasó sin pena ni gloria el convite que les hizo el alcalde, esta semana para sentarlos en su despacho. Por el contrario, hubo dirigentes de segunda y tercera línea que les advirtieron a sus pares que no debían haber asistido.

En verdad, Petrecca sólo quería la foto, una estrategia repetida, para poder hacer tiempo e imponer una tercerización cuya licitación habría sido realizada para sus amigos de EVASA, empresa con la cual ya tiene relaciones en el relleno sanitario municipal que por las desatenciones de años ya volvió a ser un “basural a cielo abierto” como se manifestó desde estas páginas en una edición anterior.

El alcalde consiguió los titulares de los medios de comunicación amigos, asegurando que se habían reestablecido las relaciones, pero la reunión calentó más el espíritu de los “frente blanca”, que ya dejaron de pagar la red vial y preparan otras alternativas de protesta si no hay soluciones efectivas y eficientes. “No queremos más promesas, estamos cansados”, dijeron varios al unísono, frente a la realidad del barro y la imposibilidad de sacar parte de los granos que quedaron de la gruesa y de pensar en la siembra de trigo, cuando el gobierno nacional los tienta con el mantenimiento en la baja de retenciones al cereal invernal.

UN PAPELON

De confirmarse las sospechas el Ejecutivo municipal podría estar al borde del papelón (uno más), ya que se cree que la licitación para la tercerización de los caminos no la hizo personal de las oficinas municipales, sino que vino provista de afuera para adecuarla a alguna empresa en particular y que sería, precisamente la encargada del relleno sanitario.

Igualmente, por la consulta realizada por SEMANARIO con algunos especialistas, en virtud del pliego de condiciones, se trataría de un convenio de difícil cumplimiento.

Por un lado y para cumplir con los requerimientos manifestados, el municipio debería poner a disposición el 80% de la recaudación de la tasa de red vial y esta no debiera estar por debajo del 70% de cobrabilidad.

El intendente intentó “poner en caja” a los dirigentes agrarios convocándolos a su oficina, pero son las bases las que presionan y no les cayó nada bien el encuentro

Si tenemos en cuenta que, durante este tiempo, la mora superó el 45 al 55% y se terminó destinando poco más del 25%, podríamos estar frente a otra nueva estafa a los productores.

Conocedores de los trabajos que se deben llevar a cabo en los caminos rurales, expresaron que es un “pliego de fantasía” de muy difícil cumplimiento en el caso que se vaya a realizar todo lo que se exige en él y que en todos estos años nunca se hizo.

De hecho, cada ítem tiene un análisis de costo unitario y se promueven las diversas intervenciones en el caso de cada categoría. En ese caso se habla de una, dos o tres anuales, con los respectivos cómputos en metros cúbicos de movimiento de tierra. El tema, más allá de si se cumple o no, es -además- quién va a controlar los trabajos, porque las comisiones que se forman, terminan cansándose y el control vuelve a los funcionarios municipales, que se sabe no deben autocontrolarse porque pasan las cosas que ya han pasado en las diferentes áreas.

La idea de que el pliego pone la “vara alta” cuando hasta ahora estuvo casi en el piso, es que se agregaron obras de estabilizado granular en 20 cm de espesor. Ese tipo de tareas tiene un costo muy grande, y por eso resulta casi faraónico.

Por otra parte, tampoco se indican cómo deberá cumplimentarse cada etapa, ni cómo serán certificadas las tareas, lo cual deja abierta una puerta al incumplimiento de las tareas que, sin control, se convertirá una vez más de tantas, en otra promesa de campaña para acallar voces ante las elecciones, con el resultado de que cada dos años se verán los caminos en peores condiciones.

LA JUSTICIA PUSO UN FRENO EN SANTA FE

En un fallo sin precedentes, la Justicia de Santa Fe dictó una sentencia que marca un hito para el sector agropecuario, al establecer que el cobro de la tasa por hectárea debe estar justificado con servicios concretos, como el mantenimiento de caminos rurales. Esta decisión, introdujo un cambio radical en la relación entre los productores rurales y las comunas, priorizando la transparencia y los derechos de los contribuyentes.

El fallo surgió en respuesta a las recurrentes problemáticas que enfrentan los productores, quienes denuncian el deterioro de caminos y canales, una situación que está costando vidas en la Argentina rural.

En las últimas semanas, accidentes en caminos mal mantenidos en provincias como Buenos Aires dejaron en evidencia la urgencia de abordar esta cuestión.

La sentencia establece que el mantenimiento de los caminos rurales es un servicio público y, por lo tanto, los productores son consumidores con derechos constitucionales, como el acceso a información veraz sobre el destino de los fondos recaudados.