Luego que el TC 2000 se viera imposibilitado de correr en el Cabalén y desembarcara en el trazado de 9 de Julio, los directivos de la categoría aprovecharon la vista a la zona, para acercarse a Junín y observar el estado del Eusebio Marcilla de Junín. ¿Qué dijo Furlán?

"Aproveché que veníamos por acá y pasé por Junín para ver las condiciones del autódromo. Estuve con las autoridades del Club, me recibieron muy bien. Miramos juntos la pista y los trabajos que ya han hecho y los que van a hacer de acá en adelante. Fue positivo. Es una alternativa posible de fecha para nuestras categorías", contó a Carburando.

"Hicieron algunas chicanas en ambas rectas para darle una alternativa al trazado para que tenga rectas más cortas, sobretodo para llevar algunos zonales que no podían ir porque tenían relaciones de cajas cortas. También han hecho mucho trabajo de emprolijamiento, mejorar infraestructura e instalaciones de boxes. Me sorprendió gratamente" expresó Furlán.

¿El Marcilla está cerca de volver a rugir en las categorías nacionales?