Por obvias razones muchas veces la lluvia no tiene en cuenta las expectativas de la gente. Pasa en el campo con agricultores que la aguardan para sus cosechas y quedan decepcionados por su ausencia. Por el contrario, otras veces, y especialmente en los espectáculos deportivos, no se la desea, pero sin pedir permiso aparece para atenuar el lucimiento de esas jornadas y desalentar la presencia del público.

Diez años sin carreras nacionales en el Autódromo Eusebio Marcilla de Junín acumularon muchas expectativas de los tuercas de dicha ciudad bonaerense, de gran tradición fierrera. Un interés que con este regreso al ruido nacional potenció el TC2000 y que se vio en ese acompañamiento que sin ser desbordante resultó destacable para una jornada que arrancó con una amenaza de lluvia, finalmente concretada, y un espectáculo en pista que sólo comprendió una preclasificación para la séptima fecha del campeonato. Fue poco para lo mucho que se empaparon los hinchas. Igual es poco para cualquier sábado, llueva o no.

El abandono del poleman Facundo Aldrighetti (fallas en la transmisión) favorecíó el dominio de Emiliano Stang en el Sprint del Top Race. Fueron 10 vueltas con varios despistes y dos entradas del auto de seguridad..

El mal tiempo parece estar cómodo en Junín y todo indica que seguirá instalado por unas cuantas horas y alcanzará a  las pruebas de clasificación y la carrera. De concretarse, los modernos SUV, mayoría en los 16 autos participantes (uno más que hace dos semanas en General Roca) afrontarán su primera gran prueba en carrera bajo la lluvia. “Me preocupa el spray que levantan los autos, especialmente para cuando vayamos todos juntos a más de 200 Km/h por la recta” advierte Franco Vivian, dominador con su Chevrolet Tracker en los entrenamientos disputados sobre pista seca, y escolta de Leonel Pernía en la preclasificación realizada bajo la lluvia

Sin descartar esa preocupación señalada por Vivian, Leo Pernía (Honda  Z-RV) y Matías Rossi (Toyota Corolla Cross) muestran su confianza en los buenos autos que disponen para cualquier condición climática .”Vamos por un gran domingo“ anticipa Leo, que reaparece tras su ausencia en Roca. “Con la lluvia se abre el juego de posibilidades” estima Matías, actual líder l campeonato con apenas un punto de ventaja sobre su compañero Emiliano  Stang.

Leonel Pernía marcó 1m31s464, a un promedio de 165,311 Km/h, como líder la la prelasificación. A continuación se ubicaron Franco Vivian, Facundo Aldrighetti, Tiago Pernía, Gabriel Ponce de León, Matías Rossi, Emiliano Stang, Marcelo Ciarrocchi,   Emanuel Pérez Bravo y Nicolás Palau. Este es el orden que desde las 10,05hs tendrán para salir a clasificar con el sistema de una vuelta lanzada. De ser suspendida por la lluvia esta sesión clasificatorias, el mencionado ordenamiento de la preclasificación, con la inversión de los seis primeros lugares, se convertirá en la grilla de largada para la carrera final prevista desde las 12,45 sobre 35 minutos más una vuelta. Como se ve, la  inoportuna lluvia juega su importante papel en este fin de semana del regreso del TC2000 a Junín.