Dan a conocer proyecto de sustitución de importaciones por U$S 1.400 millones

Tras la última reunión del año del “Consejo Consultivo Nacional Empresario” convocado por el Banco Nación en su sede central y en el marco de la exposición del Informe final sobre “Oportunidades para la sustitución de importaciones”, presentado en la oportunidad por el economista del CONICET, Martín Schorr, InfoGEI tuvo acceso al proyecto productivo que presentará la Confederación General de la Industria de la República Argentina (CGI-RA), que preside el empresario Mario Derch.

A modo de adelanto, Derch confirmó a esta agencia que estaba “terminado el primer paso” de dicho proyecto productivo, previsto su lanzamiento para marzo del 2020, pero que fuera postergado por la pandemia; etapa ésta de un total de cuatro, que implica la terminación de prototipos de una serie de emprendimientos que llevan adelante un conglomerado de empresas que conforman la CGI, y que para su estandarización, fueron convocadas la Universidad Nacional del Litoral y el CONICET, con el CIMEC (Centro de Investigaciones de Métodos Computacionales Industriales); la UBA junto a UBATEC, acompañados por el Grupo Banco Nación.

Los prototipos

Ranquel: Vehículo militar todo terreno Normas Nato, tanto el Modelo Liviano como el Modelo Blindado, de prestaciones superiores a los referentes mundiales (Humvee, Thales, etc). El proyecto contempla la producción de 100 unidades inicialmente en talleres propios, y 1,000 unidades en la segunda etapa de producción ya haciendo foco en su exportación, esta propuesta alcanzaría a grandes talleres Metalmecánicos estatales.

Locomotoras: Recupero, repotenciación y modernización tecnológica de más de 100 locomotoras hoy en desuso. El producto final serán locomotoras con las mismas prestaciones que las más modernas y ecológicas, ya que contarán con el sistema DUAL FLEX –DIESEL+ GLP, que permite gran ahorro y no es contaminante. Posibles plantas de restauración, Talleres Ferroviarios de Junín y Fabricaciones Militares Río Tercero.

UTV 4x4 100% argentino: Un vehículo 4x4 para transportar hasta 5 soldados, hecho con 100% de ingeniería nacional, con motorización diésel, que supera ampliamente las prestaciones de la oferta actual importada, con un significativo ahorro en costos y de divisas. Además, utiliza 100% de componentes nacionales, con disponibilidad inmediata para su mantenimiento.

Vagones de carga:Recupero y reacondicionado de hasta 4,000 vagones de carga en desuso, incluyendo mejoras en sus elementos de seguridad (sist.frenos); y el posterior carrozado “a medida” (tolvas cerealera, minera, arenera, tanque GLP, etc. Siendo la intención retomar las actividades desarrolladas por este mismo Grupo empresario hasta 2015 en Talleres de fabricaciones Militares Río Tercero. Tratamiento de residuos urbanos y generación de Combustibles Planta modular transportable, para procesar materiales y extraer combustible (diésel ó gas) a partir de ellos. El combustible generado se utiliza en un grupo electrógeno para generar energía eléctrica, que se inyecta a la red. Puede procesar neumáticos viejos, celulosa de maderas duras, etc.

Fabricación de jeringas descartables: Instalación de una fábrica de jeringas descartables (agujas, jeringas y cateters), con maquinaria de última generación, que permitirá tener garantía de disponibilidad de un insumo clave para la salud de la población, generando productos de alto valor agregado, y sustitución de importaciones.

Por último, desde la CGI señalaron que, tanto Derch, como Daniel González, Secretario de Industria y Director de Ubatec, y el Ing Paolo Colussi, titular, del Proyecto Locomotoras Argentinas, no descartan la participación en este proyecto, de distintos gobiernos provinciales que ya mantienen con CGI-RA sendos Acuerdos Marcos Productivos.