¿Hay inversores para reconstruir el autódromo de Junín?

El intendente Petrecca sorprendió a más de uno en una entrevista a Carburando, donde afirmó que "está en conversaciones con inversores interesados en recuperar el autódromo Eusebio Marcilla de Junín".

"La Municipalidad no se puede hacer cargo de su recuperación y lamentamos el estado de la pista. Pero estamos orgullosos de que haya una inversión privada dispuesta a poner nuevamente en valor al autódromo, que sin duda genera mucho movimiento económico en la ciudad", expresó Petrecca.

En ocasión de visitar Expoagro, el intendente Petrecca visitó el stand de Carburando y ante la consulta de los periodistas del sitio especializado en automovilismo, el jefe comunal dijo que "estamos deseosos que haya una inversión privada que nos acompañe para poner en valor nuevamente el autódromo que sin lugar a dudas genera mucho movimiento económico en la ciudad; genera mucho turismo, está ahí, al lado de nuestra belleza natural, la laguna de Gómez; las veces que ha habido carreras la verdad han sido una verdadera fiesta, lamentamos el estado de la pista, desde el Estado Municipal no podemos hacernos cargo de su reparación, pero sí estamos en contacto con inversión privada para poder trabajar en conjunto y que prontamente los motores vuelvan a rugir en la ciudad".

El autódromo Eusebio Marcilla se re-inauguró el domingo 7 de agosto de 2011 con la participación del Turismo Carretera y el TC Pista. Pero luego de ese debut fallido (se rompió el curvón el sábado y trabajaron toda la noche para poder correr el domingo), con el paso del tiempo las distintas categorías nacionales dejaron de utilizarlo y a partir de allí, entró en un lento e inexorable estado de abandono.

El circuito original que poseía 2000m fue modificado, se anexaron al predio más de 50 hectáreas  y se construyó un circuito de más de 4200 m, capaz de albergar a cualquier categoría del automovilismo nacional argentino, como el Turismo Carretera, TC2000 y Top Race. Pero la felicidad duró poco, y el auto moto club hasta tuvo que vender su sede de calle Remedios Escalada de San Martín, para pagar parte de la deuda que contrajo por las obras y todo se hizo cada vez más difícil.

En el último tiempo, las autoridades de la jota juninense avanzaron en un 'corte' a la recta de la pista y en un nuevo dibujo más chico para poder recibir categorías zonales. No obstante, el gran sueño depende de una millonaria inversión que es la que se precisa para recuperar la pista y modernizar las instalaciones para poder competirle a las flamantes plazas que aparecieron en el último tiempo en el escenario nacional.

Si bien las ganas nunca decayeron, la falta de inversores pusieron al Marcilla de Junín en modo espera. Ahora, con estas declaraciones del intendente, podría haber una luz de esperanza para que vuelva a recuperar aquel brillo que supo tener.