Alexia logró ser cabeza de lista, mucho mérito por lo poco que hizo

PÁGINA DE HUMOR POLÍTICO PUBLICADA EN LA EDICIÓN IMPRESA Y EDICIÓN DIGITAL Nº 476 DE SEMANARIO DE JUNÍN. SEMANA DEL 22 AL 29 DE AGOSTO DE 2025

Desquiziuz tenía pensado sacudirle los piojos a Alexia en su pago, pero la ciclogénesis y la terminal aérea de caballos que está para la foto, pero no para las aves voladoras, aunque el monarca local diga otra cosa, impidieron su llegada.

En su pago, Alexia cruzaba los dedos, porque sabe que su partida del manto amarillo lo puso en una encrucijada. Tanto peleó por quedarse con el ‘1’, que se verá ahora adónde queda con sus nuevos amigos, una vez que los de las afueras decidan según sus carencias, ganas, necesidades y simpatías electorales.

Además, Alexia cruza los dedos porque sabe que, como cabeza de espacio, saltó de un reino que pese a ser mayor que otros de la zona, hizo mucho menos mérito que otros monarcas, para encabezar ese listado.

En su interior sabe-aunque jamás lo reconocerá en público- que logró mucho premio para lo poco que hizo, porque mientras en toda la zona, los monarcas trabajaron y gestionaron mejoras para su terruño, Alexia apenas si puso algunos candiles y un par de caños de agua y gas en el propio.

Senderos ausentes, obras inexistentes, fábricas y posadas se quedaron en promesas y lejos de ser una realidad. Mientras sus pares anunciaban llegadas importantes, Alexia se quejaba por lo que le negaban. Nunca se miró el ombligo, disimuló todo el tiempo sus carencias, y lo que es peor, contó como maravillas, los cuatro palos que plantó.

Su idea de reino nunca estuvo, y sus sueños personales lo acompañaron desde un inicio; así se puede explicar lo que logró para él y su familia y lo que dejó sin concretar para los de las afueras, a quienes dijo representar.

En un reino de carencias, Alexia nadó en la abundancia. Construyó en tiempo récord su posada personal mientras dejó 149 en el limbo; viajó a donde quiso y cuando quiso, usando a su antojo los acres y caballos oficiales para armados personales.

En nombre del progreso, progresó como nunca; en nombre de su reino, engalanó su ropaje para escalar en el mundo que soñaba alcanzar. Se pegó a Amarillo I todo lo que pudo, y cuando vio que todo se complicaba, dio el salto buscando la seguridad que buscaba.

Total, mucho no le importa el armado, ni las ideas del espacio, ni el progreso prometido. Ya se aseguró con el 1 en la boleta, su próximo destino.

El sueño que tuvo cuando empezó a revolear la capa está más vivo que nunca. Para que cambiar, si hasta ahora, lo hecho le dio un resultado impensado, pero siempre deseado.

PetrEgo

Para no ser menos que otras veces y también para despedirse a tono, PetrEgo no tuvo mejor idea que idear un discurso en la reciente expo Junín, como si tuviera una vida en el cargo por delante.

Si bien ya dio muestras en numerosas ocasiones que los discursos (y más los improvisados) no son su fuerte, tal vez pensó que como era la despedida, podía hacerlo a lo grande, y terminó siendo…otro papelón.

Como sea, el jefe ex amarillo y en la cara de los ruralistas enfadados por lo que pagan y por lo que reciben como contraprestación a cambio, les dijo que “se comprometía a trabajar para mejorar los caminos rurales” como si el que hablara fuera otro, no él, que se va con diez años de no-gestión sobre su lomo.

Pero como si eso no alcanzara, hizo algo peor que esa barrabasada que dijo. Es cobrar por lo que no hace. En efecto, como confirmó Carpab, Ciudad Fría es uno de los municipios que están en el rango máximo de valores de cobro de la tasa de red vial, que es de entre 12.500 y 17.321 pesos por hectárea por año, muy lejos de otros distritos no tan lejanos, como Chacabuco, que cobra entre 5.000 y 7.500 pesos por hectárea por año.

Bueno, es una más de las tantas que hizo en su no-gestión, maquillada con lindas palabras y urgencias electorales, que lo apuraron por cortar cintas en modo electoral. De ahí, que haya inaugurado ahora la terminal de ómnibus, obra que recibió con un avance del 80% y estuvo largos 12 años en espera o el anuncio del regreso de las carreras al Marcilla, tras más de 10 años de espera.

No obstante, se irá de la gestión sin solucionar la paralización de las 149 viviendas del PROCREAR, el bajo nivel, (obras por las que no movió un dedo, a excepción del último tiempo, cuando había decidido dar el salto político a la Legislatura bonaerense) aunque lo peor, es que se marcha sin siquiera haber intentado avanzar en un modelo de desarrollo de ciudad, acorde a lo que Ciudad Fría precisa. ¿Alguna vez le interesó?

Te contamos todo lo que NO HICIMOS esta semana

*) Arreglar las goteras de la nueva terminal. Recién abrimos las puertas y ya se nos llueve. Lpm.

*) Explicar cómo harán los amigos de EVA SA para trabajar en los caminos rurales de lunes a lunes solo con un estimado de gasto en combustibles para 7 días al mes. ¿Dibujo? Naaa

*) El Gobierno traspasa viviendas a Municipios. Justo ahora. Bueh, menos mal que nos vamos. Fiori, ¡todo tuyo! Jijiji.

*) Poner de una vez los foquitos en el aeródromo, así nos vamos con otro corte de cintas.

*) Tras estas lluvias, estrenamos varias lagunas en la ciudad. Quedó lindo. Ah ¿fue inundación?