Alerta en la región: El nuevo esquema de peajes en la Ruta 7 y 188 tendrá subas de hasta el 246%

El Gobierno Nacional oficializó el nuevo mapa de concesiones para la Ruta 188 y la Ruta 7. Bajo la premisa de eliminar subsidios, el costo del mantenimiento recaerá directamente sobre los usuarios. En Junín y la zona, el impacto será inmediato para el transporte de cargas y conductores particulares. Habrá más cabinas y el costo para los autos será de $4.500

La Red Federal de Concesiones entró en una nueva fase y las noticias para el bolsillo del vecino no son alentadoras. Según el nuevo diagrama que afecta directamente a nuestra región, los peajes de las Rutas 7 y188 sufrirán incrementos que superan el 246%.

La Resolución 112/2026 oficializó la licitación para concesionar tramos clave de las rutas nacionales 7 y 188, afectando directamente a Junín y la región productiva. El nuevo esquema elimina subsidios estatales y financia el mantenimiento exclusivamente con las tarifas de los usuarios.

Ruta 7: más cabinas y fuertes subas

Se mantendrán las estaciones actuales de Villa Espil y Junín y se sumarán nuevas cabinas en Chacabuco, Rufino, Laboulaye y Malena. La tarifa máxima para autos será de $4.500 por cabina (+246%) y la cantidad de peajes pasará de tres a siete, incrementando significativamente los costos del transporte de cargas y la circulación particular.

Ruta 188: corredor estratégico agroindustrial

En sus 637 km, la Ruta 188 incorporará estaciones en J. A. de la Peña, Ameghino (estaba desactivado y volverá a estar operativo) y Benito Larroudé.

La tarifa máxima prevista será de $3.400 (+161%), impactando en la logística y en el tránsito cotidiano de los vecinos de Junín y localidades vecinas.