Uber no sólo es precio, también es conflicto

Mientras el debate en las redes no para y el municipio le pone un bozal al tema por no haber sido sus funcionarios los que lo trajeron, el servicio de la aplicación de transporte llamada Uber, transcurre en medio de algunos conflictos que, según el tenor de las amenazas podría llegar a agravarse en un distrito donde la inseguridad y el descontrol son moneda corriente.

“Que no te vea pasar por acá porque te rompo todo el auto”. “Ya te tengo fichado, campeón” y “Mejor que vayan cortando con esto”, son sólo algunos de los epítetos que habrían intercambiado propietarios de remises y taxis, con conductores de la aplicación, al ponerse en marcha en Junín.

La situación resulta más que incómoda porque se trata -más allá de todo- del transporte de juninenses en un marco de precariedad que puede llegar a terminar de mal modo en algún caso y de acontecer, no habría responsables al respecto.

Más allá de que se cumplan o no las amenazas no hay certezas de que en algún momento haya una batalla campal entre los protagonistas de uno y otro lado.

Cae de maduro que taxistas y remiseros, no van a dejar tan fácilmente el abordaje de otros choferes y quedarse sin trabajo.

Al mismo tiempo, todos hablan exclusivamente del “precio” que podría abaratarse, pero pocos de la seguridad vial y el control, teniendo en cuenta que más allá del manejo de la empresa foránea, alguien debe constatar que el servicio sea provisto por personal capacitado, en unidades en condiciones y con los seguros respectivos para los transportados.

Hasta ahora todo parece ser parte de un caos de difícil resolución por parte de funcionarios e interesados poco dispuestos a dialogar y cerrar definitivamente un conflicto que puede llegar a mayores.