Anuncios y maquetas: Gobierno chanta

NOTA DE TAPA PUBLICADA EN LA EDICIÓN IMPRESA Y EDICIÓN DIGITAL Nº 507 DE SEMANARIO DE JUNÍIN. SEMANA DEL 28 DE ABRIL AL 3 DE MARZO DE 2026

Observamos azorados al gobierno nacional de Javier Milei, desesperado por relatar una realidad distinta a la que se vive día a día, lo cual logró debido a la fuerte producción de información falseada, que si bien le permitió lograr apoyos políticos, los de la ciudadanía comienzan a menguar.

Para los juninenses esta manipulación comunicativa no es novedosa, habida cuenta de que Pablo Petrecca ha optado por la fórmula: “no importa con qué temas, lo importante es estar en las redes con anuncios”.

Este ha sido incluso el legado para su cuñado e interino, Juan Fiorini, quien no deja de subir videos y fotos de su actividad en el Ejecutivo municipal disfrutando de paseos y convites nocturnos y muy poco presente en la oficina municipal o “pateando” los barrios para saber de las necesidades reales de los vecinos y trabajar para satisfacerlas. Al fin y al cabo se postularon para eso o así lo entendemos.

Pero recorriendo el espinel informativo, terminamos entendiendo que lo que hoy hace Milei lo viene haciendo Petrecca desde hace una década y que ambos buscan confundir la realidad con datos mentirosos y anuncios rimbombantes en modo ametralladora para que la ciudadanía no pueda terminar de darse cuenta de lo que pasa, salvo, como hicimos desde SEMANARIO, cuando se recorren los archivos.

Por eso mismo, hay hechos que por sus características entran en la categoría de “chantada”. El término o argentinismo proviene de la palabra chanta, y emerge como una palabra que evoca imágenes de chapuzas y arreglos deficientes.

En la Argentina, "chantada" adquiere una dimensión peculiar que vale la pena explorar. Si alguien hace una "chantada", están realizando una tarea con falta de cuidado, atención o habilidad. Es la versión lingüística de un trabajo hecho a medias, que no cumple con los estándares de calidad.

Desde hace 10 años asistimos al lanzamiento de globos por parte de gobernantes sin capacitación que sólo miran su propio beneficio

Hay plenos ejemplos de ello en el gobierno de Junín iniciado por Petrecca y por ambiciones personalistas, transformado en un legado familiar hacia Fiorini. Hasta una de las pocas cosas que logró la administración municipal, como el caso del transporte público, resulta una chantada si uno observa la frecuencia, el estado de las unidades, el recorrido y el valor del pasaje del colectivo. Una ciudad como Junín no puede tener un sistema de transporte tan poco eficiente e inseguro, aceptar eso es bajar la vara de un servicio público, aunque todo servicio público ofrecido por el petrequismo es de baja calidad y eficiencia.

También en materia de transporte público, Fiorini estuvo mostrando su destreza en Expoagro a bordo de una bicicleta, para anunciar que pronto habrá de este tipo de movilidad pública en Junín (ver página 3). La iniciativa, tal como lo expresó SEMANARIO en la pasada edición, es como poner el carro delante del caballo ya que las promesa de ciclovías no se cumplieron. Recordemos que allá por julio de 2021 (otro año de elecciones) el por entonces secretario de Planeamiento, Movilidad y Obras Públicas del Gobierno de Junín, arquitecto Marcelo Balestrasse (hoy concejal), prometía ciclovías en la zona centro de la ciudad resaltando que “nosotros las obras no las elegimos al azar, están dentro de un marco de planificación que la secretaría viene haciendo desde hace años, incluso con antecesores míos”.

En tren de chantadas varias, quien mantuvo dormida la obra de la nueva terminal de ómnibus por 10 años, sostenía sin vergüenza que: “seguimos trabajando. Este es un gran estudio de arquitectura urbana que está proyectando obras a futuro y resolviendo problemas del día a día que también están y son muchos».

Incluso decía que el financiamiento de este proyecto de ciclovías en la avenida San Martín sería a través del Programa «Argentina Hace», pero el ejecutivo juninense, como siempre optó por el programa “No lo Hicimos”.

ANUNCIOS INEDITOS

Durante la gestión Petrecca se han canalizado anuncios realmente disparatados como fue en su momento el “Metrobús del campo”, propulsado por uno de sus concejales en 2019, Javier Belligoi, quien también había sido funcionario municipal y decía contar “con el aval de la cartera de Agroindustria de la Provincia que encabezaba Leonardo Sarquís” para semejante idea. El alcalde se puso celoso de que no lo incluyeran en el proyecto y terminó enemistado con quien había sido su funcionario y edil. La idea -realmente alocada- era pavimentar una mano, tres metros y medio y hacia ambos lados banquinas afirmadas, en tramos de 10 kilómetros para “mejorar la conexión y el tránsito de maquinarias en caminos rurales”. Un verdadero delirio en un país donde los gobiernos hace décadas vienen provocando un éxodo en el campo y que terminó a nivel local con un desastre en materia de infraestructura de caminos rurales motivo por el cual -a pesar de haber establecido ahora un mantenimiento mixto- deberá pasar mucho tiempo para recomponer el desmadre.

Pero el gobierno de Junín no tiene miedo a los delirios y por eso estuvo durante 10 años declamando cada día el final de obra de la nueva terminal de ómnibus que la gestión anterior le dejó servida en bandeja. Resultado: a pesar de privatizar la administración e inaugurarla antes de las elecciones del año pasado, todavía no está terminada y los anuncios siguen en marcha, con promesas de centros comerciales y llegada de “grandes marcas”, aunque algunas de ellas (de capitales multinacionales) ya están dejando el país debido al “piojo” que generó la loca motosierra desde diciembre de 2023.

Proyectos plasmados en maquetas o diapositivas de power point, con una montaña de cosas por empezar y con otras empezadas y abandonadas

QUE LASTIMA FEO DIA

El primero de marzo de 2016 Mauricio Macri, recientemente elegido presidente de la nación, se dirigía a la apertura de sesiones legislativas en medio de una Buenos Aires indiferente y semi desierta. Al advertir la soledad en medio de la cual se movía la caravana presidencial soltó la frase “Qué lástima, feo día. Mucha gente que habrá querido venir y por la lluvia no salió”. La frase, como muchas otras que le siguieron a lo largo de su mandato, quedó como recordatorio sarcástico de la poca capacidad de enamorar a la gente que tiene el macrismo.

Traemos a colación aquel momento para recordar el “feo día” en que Petrecca anunció la llegada de una casa de electrodomésticos a la polémica casa de la Alianza Francesa de Junín, lo cual nunca ocurrió y hoy las ruinas están detrás de un candado oxidado que cierra las puertas de la sede de calle Rivadavia. En la vereda de enfrente, el cine y Teatro Italiano es fiel recuerdo de otra chantada del gobierno de Junín, que prometió ponerlo en valor, generó una gran inversión en la compra de material diversos, pero finalmente nunca llevó a cabo la obra que anunció en 2021 y el alcalde volvió a recorrer (para las fotos) en 2023 pasando un plumero al empolvado mobiliario, casualmente en años electorales. Caramba.

“Feo día” también para el Cuadrante Noroeste, el sector elegido por el intendente allá por 2019 como “caballito de batalla” eleccionario y que olvidó tras el asfaltado de Alvear, mientras hoy las calles aledañas siguen tan detonadas como entonces siendo imposible transitarlas en auto o moto, llueva o no y la mugre se acumula en diversos mini basurales, en el tránsito hacia a la avenida de Circunvalación.

CONCURSOS DE IDEAS

El petrequismo también hizo abuso de materia gris externa, y entre sus chantadas convocó a sendos concursos de ideas al menos en dos oportunidades.

Uno de ellos seguramente muy recordado para “un nuevo ingreso al balneario municipal” lanzado en 2022, luego que se produjera la voladura de las tejas del legendario techo. Hasta hubo un ganador y otras menciones: el proyecto seleccionado fue para Juan Cruz Albergamo y los colaboradores Francisco Gagliardi Burgueño y María Carla Villores. El segundo premio se lo llevó Agustín Fabricio y el colaborador Guido Valinoti. También hubo dos menciones honoríficas que fueron para: Juan Pablo Ponti y el equipo Andrea Lorena Vicher y Emilia Melendi. Seguramente todos ellos sintieron profunda decepción cuando al poco tiempo el municipio volvió a poner la misma estructura de tejas que poseía. Hasta hubo maqueta, poster y foto de la fracasada iniciativa que sólo terminó en un nuevo cuento.

También en 2021 se lanzó un "concurso de ideas" para determinar el destino de los terrenos de la vieja terminal. La empresa Rowing (a pedido del municipio) convocó en ese entonces al Colegio y la Asociación de Arquitectos, Comercio e Industria, la UOCRA, el Colegio de Martilleros y distintos actores para que den su punto de vista. Hoy luego de cinco años y con la vieja terminal demolida, todavía no se pusieron de acuerdo si harán una obra monumental o dejarán el predio para cuando llegue algún circo. Payasos locales sobran.

VIVIENDAS FRUSTRADAS

En verdad, la única vivienda que entregó Petrecca fue la propia cuando se mudó de villa Belgrano al barrio top de Junín en la calle Italia a metros de la avenida San Martín, en una mansión soñada y que nunca pudo explicar con argumentos válidos cómo consiguió los fondos para adquirirla y remodelarla. Tampoco la justicia investigó las denuncias en ese sentido.

El resto fue también puro cuento. Primero con las 25 viviendas prometidas por María Eugenia Vidal y que todavía siguen en “plan terminación”, aunque en el medio prometieron otras 25 que nunca se llevaron a cabo.

A esas debe sumarse la promesa de 80 casas realizada por Petrecca en octubre de 2022, solicitadas al gobierno provincial, algo que se esfumó en el tiempo.

Finalmente, las idas y venidas pero sin definiciones respecto a las 149 unidades habitacionales paralizadas por el gobierno nacional de Milei en diciembre de 2023.

La única vivienda que entregó Petrecca (a su familia) fue la propia cuando se mudó de Villa Belgrano a un barrio top de la ciudad

INFRAESTRUCTURA PARA INVERSIONES

Hay que recordar que, en su ímpetu eleccionario, Petrecca llegó a anunciar un tercer parque industrial, al tiempo que no había miras siquiera del segundo y en el primero sigue sobrando espacio debido a la carencia de políticas locales para alentar inversiones empresarias en el distrito. El escenario que presenta el predio actual es gris, sin inversiones en el medio y con problemas de infraestructura y lo que es peor, de inseguridad.

En octubre 2023, casualmente en campaña electoral para renovación de su cargo y en un terreno desolado, Petrecca anunció la puesta en marcha de “un segundo parque industrial”. La chantada incluyó declaraciones como por ejemplo que sería “realizado por un grupo privado”. Además, contaría con un frente comercial y salida a la ruta 188. El envío del proyecto al Concejo Deliberante fue “con la intención de modificar la zonificación, para que el predio de 39 hectáreas pase de carácter rural a industrial y así se puedan radicar más empresas”.

Añadía para más datos falaces que “gracias a este trabajo hoy (2023) podemos decir que ya está todo finalizado para que en estas 39 hectáreas se construya un nuevo Parque Industrial, dos de las cuales quedarán en manos del Municipio para llevar a cabo alguna acción pública en este sentido”.

El lugar desolado de la presentación sigue siendo eso, un lugar desolado y del proyecto ni noticias, tampoco del supuesto grupo inversor, que hace poco se habría desintegrado por las denuncias cruzadas entre sus socios.

También la ZAL que hizo famosa en Baumann y ruta nacional 188, lleva años de falsas celebraciones del “Junín de las oportunidades”. Este proyecto de la “Zona de Actividades Logísticas” fue lanzado pospandemia, a través de un convenio logrado con el mismo holding empresarial que construyó la nueva terminal de ómnibus y se terminó quedando con la administración por 30 años y que es la misma que se hará cargo del proyecto y comercialización del predio de la vieja terminal.

Allá por septiembre de 2022, también en un lote vacío, el intendente (hoy con licencia en su cargo), decía cosas como: "estoy muy entusiasmado, en lo personal y como gobierno, porque este es un proyecto que venimos soñando e imaginando el Junín del futuro, el desarrollo productivo de nuestro querido Junín. Hoy es un momento especial, porque estamos dando el puntapié inicial a ese sueño que venimos planificando".

Hoy, en el lugar sólo se levantan dos estructuras mudas, sin cartelería ni movimientos que hagan pensar que allí se generaron puestos de trabajo, salvo los que se necesitaron para construir esos tinglados, hoy vacíos.

Aunque Petrecca dijera allá lejos que “nada es casualidad, esto es lo que venimos planificando, el Junín de oportunidades y este proyecto habla de eso, habla de la integración de la ciudad, de la generación de cientos de puestos de trabajo, habla de la conectividad, del impulso, este proyecto habla de nosotros, los juninenses y por eso me entusiasma. Siento que estamos saldando una deuda, pero a la vez, dando un claro mensaje de política pública", queda en claro que la administración municipal se fue construyendo a partir de una premeditada propaganda que termina -en la gran mayoría de los casos- siendo una “venta de humo” de la cual lógicamente en poco tiempo no queda nada.

Proyectos plasmados en maquetas o diapositivas de power point, con una montaña de cosas por empezar y con otras empezadas y abandonadas, con funcionarios preocupados por buscar culpables externos de sus fracasos y no hacerse cargo de su propia ineptitud.

Y como si fuera poco, ahora con un intendente interino que se la pasa subiendo videos en kayak o en bicicleta, comiendo un choripán en alguna fiesta o, al igual que su cuñado, prometiendo decenas de obras que nunca cumplirán, aprovechando la corta memoria de algunos vecinos.

Un presente en el distrito donde desde hace 10 años asistimos al lanzamiento de globos por parte de gobernantes sin capacitación que sólo miran su propio beneficio y, como si se tratara de prestidigitadores avezados, sostienen la fantasía para el público asistente. Aunque, en realidad, sean simplemente unos chantas.