Un proyecto busca destrabar inversiones en la Provincia y podría impactar en Junín

Los libertarios en el Senado bonaerense presentaron un proyecto para derogar la Ley 12.573, una norma sancionada hace más de dos décadas que regula la instalación y expansión de grandes superficies comerciales y cadenas de distribución en la Provincia de Buenos Aires.

La iniciativa forma parte de una agenda legislativa orientada a reducir regulaciones que, según sostiene el legislador, desalientan inversiones privadas y afectan la competitividad bonaerense.

“Mientras distintas provincias avanzan en la simplificación de trámites y en la generación de condiciones para atraer capital privado, Buenos Aires mantiene regulaciones que encarecen, demoran o directamente impiden nuevos proyectos comerciales y logísticos”, sostuvo el legislador Matías De Urraza, autor de la iniciativa. “Buenos Aires concentra una parte enorme de la actividad económica argentina, pero sigue perdiendo competitividad por regulaciones que pertenecen a otra época”, agregó.

Según los fundamentos del proyecto, la derogación de la ley podría favorecer la radicación de nuevas cadenas comerciales, centros logísticos y plataformas de distribución, especialmente en ciudades del interior bonaerense y corredores regionales.

MILLONES  Y CIUDADES BENEFICIADAS

El documento estima que podrían movilizarse entre 1.500 y 4.000 millones de dólares en inversiones privadas y generarse entre 85.000 y 165.000 puestos de trabajo directos e indirectos vinculados al comercio, la construcción, el transporte y la logística.

La propuesta también pone el foco en el desarrollo de infraestructura privada, como la construcción de más de dos millones de metros cuadrados de depósitos, centros comerciales y obras complementarias, además de la instalación de nuevos centros logísticos que permitirían reducir costos de distribución y mejorar el abastecimiento regional.

Entre las regiones que podrían verse beneficiadas por una mayor apertura a este tipo de inversiones aparecen ciudades como Bahía Blanca, Mar del Plata, Tandil, Olavarría, Junín, Pergamino, Necochea y San Nicolás, además de distintos corredores logísticos y polos productivos del interior provincial.

“Si queremos más empleo, más actividad económica y más desarrollo para el interior bonaerense, tenemos que empezar por eliminar las trabas que nosotros mismos imponemos”, cerró el legislador.