A la inversa de lo ocurrido en la primera sesión, Ferrari volvió a mostrarse fuerte en el comienzo del GP de Mónaco y tuvo a Lewis Hamilton como el más rápido de la tanda con 1m13s026 y superando a su compañero, el local Charles Leclerc, por 111 milésimas, consolidando el potencial de las SF26 para esta ronda del campeonato mundial de Fórmula 1, y otra vez con el Red Bull de Max Verstappen en la tercera posición, a 0s168.
Luego se escalonaron los Mercedes de George Russell (a 0s379) y del líder del campeonato Kimi Antonelli (a 0s503). Posteriormente se ubicaron Isack Hadjar (con el reparado Red Bull), Oscar Piastri (McLaren), Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto (Audi) y Oliver Bearman (Haas), ya a más de un segundo de Hamilton.
COLAPINTO
Franco Colapinto completó la segunda práctica del GP de Mónaco con un puesto 15
Cuando intentaba mejorar sus registros con los neumáticos blandos en el Alpine, el pilarense llegó exigido en la curva Saint Devote y al intentar corregir la maniobra el auto se deslizó hacia el lado izquierdo haciendo que las ruedas delantera y trasera izquierdas golpearan contra el guardrail pero sin afectar las suspensiones, por lo que pudo recorrer los restantes tres kilómetros del circuito de Montecarlo y llegar a boxes donde los ingenieros del equipo revisaron la estructura del A526, determinando que no se registraron daños.
Tras este momento preocupante para Colapinto y sus ingenieros, pudo salir de boxes y continuar su trabajo en el trazado callejero de 3.337 metros para completar la segunda práctica del Gran Premio de Mónaco, en donde finalmente quedó 15° con el tiempo de 1m14s758, siendo la mejor de las 29 que dio en la sesión, demostrando una óptima performance con el uso de neumáticos medios y blandos, hasta que ocurrió el infortunado roce, que no le permitió continuar su evolución en las calles monegascas. Con estas referencias, el pilarense quedó a 261 milésimas de su compañero Pierre Gasly, quien se ubicó 11° en la tanda.
Se completó la clasificación de FIA Fórmula 2 en el circuito callejero de Mónaco, en donde el argentino Nicolás Varrone se ubicó en la combinación de los tiempos de los dos grupos en el 16° puesto, tras dar 11 vueltas y marcar en la mejor 1m21s819 con el auto de Van Amersfoort Racing, en su recorrido por los 3.337 metros.
El piloto nacido en Ingeniero Maschwitz (Buenos Aires) giró en el Grupo B, en donde quedó octavo, a 766 milésimas del búlgaro Nikola Tsolov (Campos Racing) quien hizo 1m21s053 pero a este no le alcanzó para -siquiera- igualar lo registrado por el brasileño Rafael Camara (Invicta) que en el Grupo A giró en 1m20s923 (148,452 Km/h.).
Cabe señalar que cada tanda debió interrumpirse durante algunos minutos con bandera roja, siendo los pilotos de Trident protagonistas: En la primera ocasión por el despiste de John Bennets en Saint Devote, y la siguiente por el choque en la chicana del puerto entre Laurens Van Hoepen con el líder del campeonato Gabriele Mini (MP Motorsport).