Franco Colapinto penó con el rendimiento del Alpine y abandonó en el GP de Austin

Franco Colapinto tuvo que abandonar con el Alpine A526 el Gran Premio de Estados Unidos de Fórmula 1 luego de 35 giros, debido a un inconveniente que surgió con el desprendimiento de una pieza del chasis que alteró el rendimiento luego del incidente que protagonizótras rozarse con el Racing Bulls de Arvid Lindblad.

"Una carrera dura. Muchos daños. Me toqué con Lindblad y se rompió mucho el auto. Elegí largar con goma dura pero no funcionó, con el aire sucio se sobrecalentaba la goma. (...) Hay que cortar esta racha. Intentaremos volver" dijo Colapinto tras el abanadono

ANTONELLI GANÓ Y SE PRUEBA LA CORONA 

Con una soltura que disimula los dos años en Fórmula 1, Andrea Kimi Antonelli consiguió en el trazado de Austin vencer por novena vez en la temporada a bordo del Mercedes y con ello asegurar su próxima coronación como campeón mundial, al establecer una brecha de 123 puntos (cuando quedan 125 en juego) sobre su compañero George Russell quien terminó octavo tras cumplir una penalización de 5 segundos por no respetar límites de pista.

A partir del próximo viernes se corre el GP de México y allí Antonelli aguarda por celebrar su título mundial, tal como en los albores de la historia de la F1 lo hicieron el Dr. Nino Farina (150, con Alfa-Romeo) y Alberto Ascari (1952 y 1953, con Ferrari).

El joven italiano de 20 años cumplió con el plan de carrera del equipo de Brackley desde el inicio, manteniendo el primer puesto en la largada para alcanzar una nueva marca en F1 al ganar con esta competencia la mitad de los GG. PP. disputados (18) en el año; Antonelli fue un líder con solvencia en donde encabezó la formación en 49 de las 56 vueltas, dejando las restantes siete a cargo de Max Verstappen (Red Bull), que terminó tercero detrás de Charles Leclerc (Ferrari).