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Franco Colapinto terminó octavo en México y Antonelli se consagró campeón - Semanario de Junín

DEPORTES | 1 NOV 2026

FORMULA 1

Franco Colapinto terminó octavo en México y Antonelli se consagró campeón

Max Verstappen fue el ganador, escoltado por Hamilton y Antonelli, que se coronó como el campeón más joven de la historia de la F1.



Franco Colapinto terminó octavo en el Gran Premio de la Ciudad de México, que ganó Max Verstappen escoltado por Lewis Hamilton y  Kimi Antonelli que se consagró campeón de la Fórmula 1 con solo 20 años, el más joven en toda la historia en lograrlo.

El piloto argentino volvió a la zona de puntos en el Autódromo Hermanos Rodríguez y Alpine sumó también con Pierre Gasly, que fue décimo

Como en el primer certamen de 1950 lo logró el Dr. Nino Farina y dos años después hizo lo propio Alberto Ascari, siete décadas después Andrea Kimi Antonelli consiguió su primer título mundial en Fórmula 1 y el cuarto para Italia, siendo además el campeón más joven en conseguirlo con 20 años y tras 42 carreras disputadas, en donde logro 9 triunfos, 7 «pole position», 10 récord de vueltas y subió 19 veces al podio, incluyendo el del autódromo «Hermanos Rodríguez» del Gran Premio Ciudad de México; además, cuenta con un Grand Chelem que lo marcó nada menos que en las calles de Montecarlo.

Por su parte, Franco Colapinto largó enfocado en revertir los últimos magros resultados y consiguió otra destacada labor con el A526 con el cual se mantuvo en el Top10 desde la primera partida, cuando superó al Audi de Nico Hülkenberg, a su compañero Pierre Gasly y a los McLaren de Norris y Oscar Piastri, pero el incidente de Russell con Hadjar hizo que mermara su velocidad y fuera otra vez superado por los autos de Woking.

No obstante siempre estuvo en zona de puntos, la cual solo relegó cuando sobre mitad de carrera (giro 35.°) tuvo que hacer la parada en boxes para el cambio de neumáticos (medios por blandos) y quedó 13.° por un par de vueltas pero con el correr de las vueltas y otras detenciones, recuperó su lugar.

Gestionó los neumáticos traseros, evitando un desgaste excesivo y consiguió mantener un ritmo firme durante la carrera, cerrando una buena actuación por delante de Linblad y su compañero Pierre Gasly que terminó en el décimo lugar.