El Ministerio de Desarrollo Productivo anunció el lanzamiento de una nueva línea de crédito del Banco Nación que estará destinada a subsidiar la compra de motos de origen nacional de hasta $200.000.

Según explicó el ministro Matías Kulfas, será una manera de estimular la demanda del sector, pero también de ofrecer una alternativa para que más personas accedan a un medio de transporte alternativo al público y contribuyan a evitar la expansión del Covid-19.

La línea de crédito ofrecerá hasta 48 cuotas fijas a una tasa subsidiada de 28,5% para quienes cobren sus haberes en el Banco Nación y de 37,5% para quienes no cobren sus haberes en ese banco. Así, por ejemplo, una moto de $81.000 -que es el precio promedio de los modelos disponibles- podría ser abonada en 48 cuotas fijas de $2850, en el caso de que aplique la tasa más baja.

Las motocicletas alcanzadas por el programa deberán tener un precio de hasta $200.000, estar fabricadas con componentes locales y homologadas para circular por la vía pública. Hay 40 modelos disponibles que cumplen con este requisito y que representan el 59% del mercado. Por ejemplo, de las 24.010 motos patentadas en julio de este año, 14.232 corresponden a los 40 modelos del listado.

De la marca Beta, se incluyen los modelos: Tempo, Akvo y TR 2.0. De TVS: NTORQ, RTR 160 y RTR 200. De Corven: Energy base, Hunter RT y Triax150. De Bajaj: Boxer RT, Rouser NS125 y Rouser NS 160. De Brava: Altino 150 Base y Nevada Base. De Keller: Crono Classic 110, Stratus 150 base y Miracle 150.De Gilera: Smash VSTD110, Sahel 150 y VC150. De Honda: Wave 110 S y CG150 Titan. De Mondial: LD110 MAX RT, DAX70 y TD150. De Kymco: Agility 125 y Agility 125 RS. De Motomel: Blitz base PVP, Skua 150 PVP y S2 base PVP. De Keeway: RK 150PVP. De Benelli: TNT 15PVP. De Guerrero: G110 Full Trip y G110 Econo Trip. De Okinoi: OKN 110 y OKN Roma 125. De Zanella: ZB 110, RX 150 Z7 y Styler 150 Exclusive. (InfoGEI)