En Misiones a partir del próximo jueves 15 de julio comienza a regir un nuevo tarifario para los valores del peaje de la Ruta Provincial 105. Las tarifas irán de $30 a $180 de acuerdo al tipo de vehículo.  La resolución provincial buscó establecer el redondeo de las cifras para facilitar el pago de los usuarios del servicio, e incluye el compromiso de la empresa constructora Enriquez Albano UTE de llevar adelante las obras viales en la traza que va desde Posadas hasta San Javier, conforme al convenio suscripto entre dicha empresa, la Dirección Provincial de Vialidad y el Ministerio de Hacienda.

Una vez conocida esta información, desde el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) manifestaron que "sorpresivamente y sin consulta alguna, no existiendo un Marco Regulatorio – Ente Regulador, y sin convocar ni siquiera a una Audiencia Pública, el Gobierno provincial autorizó un nuevo tarifazo de peaje, inoportuno e ilegal, en la Ruta Nacional N° 105 – Misiones".

"En forma permanente se vienen sucediendo, sin control alguno, escandalosos incrementos de peaje, ilegales, abusivos, injustificados y carentes de fundamento técnicos económico desde el punto de vista de la ingeniería económica de transporte, y sin existir estudio de la relación beneficio/costo del usuario tal cual lo establece la “Ley de peaje 17.520” El nuevo ajuste es claramente recaudatorio para solo premiar y beneficiar a “COVINT CONCESIONARIO VIAL”, empresa deficitaria, burocrática, innecesaria, costosa, que solo se limita a cobrar el “falso peaje o cargo económico”, y que actúa indebidamente en forma paralela a la Dirección de Vialidad Nacional y Provincial, generando serios perjuicios sociales y económicos a los usuarios viales y a toda la comunidad en su conjunto" expresaron desde la CONADUV en un comunicado.

La entidad de Defensa del Usuario Vial expresó que "las concesiones viales tienen carácter de servicio público, motivo por el cual el CONADUV repudia la actitud antidemocrática e insensata de las Autoridades correspondientes que ajustan las tarifas de peaje en forma compulsiva sin contemplar ni escuchar la posición de los usuarios viales directos e indirectos. “Los caminos son de dominio público pagados con creces con nuestros impuestos”.

El actual régimen de “falso peaje o impuesto al tránsito” que rige en el corredor vial en cuestión, es inconstitucional por la falta de camino alternativo libre de pago y la doble imposición; ilegal por no existir un estudio técnico-económico de fundamentación de tarifas determinando la relación beneficio/costo del usuario; inviable y antieconómico por el bajo caudal de tránsito; injusto por ser un sistema “abierto” y donde unos pagan y otros no, de acuerdo al tramo utilizado".

Ricardo Lasca, del Centro Argentino de Ingenieros Agrónomos (CDIA) y Coordinador del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV) reiteró, como en otras oportunidades: “es lamentable el desconocimiento en la materia por parte de las autoridades y la indiferencia de los legisladores provinciales, como de la Defensoría del Pueblo que tampoco actúa en defensa de los derechos de los usuarios viales que son pisoteados y vulnerados. Mientras tanto se continúa esquilmando en forma abusiva e ilegal el bolsillo de quienes transitan la red vial concesionada”.