El Ministerio de Transporte de la Nación está considerando la posibilidad de reactivar el tren universitario que uniría las ciudades de Junín y Pergamino como parte de su iniciativa para mejorar la conectividad ferroviaria en la región.

Este proyecto busca no solo enlazar estas dos localidades sino también vincular la región con la Universidad a través de un medio de transporte sostenible y accesible. La candidata a intendenta y legisladora provincial de Unión por la Patria, Valeria Arata, expresó la importancia de que Junín continúe conectándose con la región y otras ciudades importantes del país.

El proyecto se llevaría a cabo en dos etapas, la primera de las cuales implicaría la conexión entre Junín y Pergamino. La segunda fase apuntaría a extender el servicio hasta Rosario, ya que el ramal actualmente operado por Nuevo Central Argentino llega hasta esta ciudad.

El proceso ya está en marcha, con un relevamiento de las vías entre Junín y Pergamino para determinar la inversión necesaria y una prueba de la vía programada en los próximos días.

Una de las opciones en consideración es la implementación de una formación ligera, como la "dupla" (dos coches), que ya funciona en otros tramos ferroviarios, como el de Neuquén capital a Plottier. Sin embargo, se están evaluando diversas alternativas, incluyendo el modelo del tren universitario de La Plata o el tren turístico que conecta la ciudad de Mercedes con la localidad de Tomás Jofre.

El proyecto aprovecha la infraestructura ferroviaria existente del viejo ferrocarril provincial, que solía operar entre Pergamino y Junín, pasando por Rojas. La reactivación de esta línea sería lógica, considerando que es una zona universitaria y pasaría por el campo experimental de Agustín Roca, así como por Rojas y otras localidades cercanas.