La empresa AeroJet que hace siete meses inaguró la conexión aérea entre General Pico y CABA anunció que deja de operar por la 'bajísima cantidad de pasajeros'. "Se estaban transportando apenas 2 ó 3 personas por vuelo, y eso hace inviable cualquier operación regular", señalaron fuentes de la compañía.

En el último tiempo, diversas ciudades del interior argentino han comenzado a explorar acuerdos estratégicos con aerolíneas de pequeña escala para garantizar rutas que las compañías comerciales más grandes no operan. Es una apuesta por el desarrollo local y la conectividad federal que, en algunos casos, muestra resultados prometedores, como el reciente debut de Humming Airways uniendo Tres Arroyos con Aeroparque esta misma semana. Sin embargo, este modelo de "vuelos exploratorios" depende exclusivamente de la respuesta del mercado, y cuando la demanda no acompaña, la sostenibilidad se vuelve imposible.

Este es el escenario que hoy golpea a General Pico, en la provincia de La Pampa. Tras apenas siete meses de haber recuperado la conexión aérea con Buenos Aires luego de una década y media de ausencia, la empresa American Jet confirmó que discontinuará sus operaciones. La noticia representa un duro revés para las aspiraciones de conectividad de la región norte pampeana, que había logrado reflotar el servicio en octubre pasado gracias a un esfuerzo conjunto entre el municipio y cámaras empresarias locales.

El acuerdo original contemplaba un período de prueba donde el sector privado aseguraba un cupo de pasajes para mitigar el riesgo operativo. Pero, finalizado ese plazo, los números resultaron elocuentes: la ocupación de las aeronaves cayó a niveles críticos, volviendo inviable el mantenimiento de la ruta frente al alza de los costos operativos y del combustible.

Los motivos de una cancelación inminente

Desde la gerencia comercial de American Jet explicaron que el período de "vuelos exploratorios" llegó a su fin debido a la bajísima cantidad de pasajeros. "Se estaban transportando apenas 2 ó 3 personas por vuelo, y eso hace inviable cualquier operación regular", señalaron fuentes de la compañía.

El avión utilizado, con capacidad para 19 asientos, volaba prácticamente vacío en sus últimas frecuencias de los días jueves. El cronograma de cierre ya está definido y los usuarios asiduos han empezado a recibir las notificaciones:

• Vuelos finales: Solo quedan habilitadas las salidas de este jueves 14 y el próximo 21 de mayo.

• Frecuencia actual: El servicio se había reducido a una sola salida semanal, partiendo de San Fernando a las 06:00 hs y regresando desde Pico a las 07:55 hs.
• Desconexión aérea: Tras el último vuelo de mayo, la ciudad volverá a depender exclusivamente del transporte terrestre para sus traslados a la Capital Federal.

¿Una escala en Santa Rosa podría reactivar la conexión?

A pesar de la suspensión, la aerolínea no cierra definitivamente la puerta a La Pampa, aunque planea un cambio radical de estrategia. Se está analizando la posibilidad de iniciar una operación que incluya una escala en Santa Rosa. La idea es evaluar si la capital provincial puede aportar el flujo comercial necesario para traccionar pasajeros hacia la ruta y volverla rentable.