Intendentes y legisladores expusieron ante la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados de la Nación. Denunciaron la parálisis de los trabajos de infraestructura, la retención de partidas del Impuesto a los Combustibles y el abandono de los corredores viales del noroeste bonaerense.

Representantes políticos y jefes comunales de la Cuarta Sección Electoral llevaron su reclamo al Congreso de la Nación para exigir el freno definitivo a la parálisis de la obra pública y denunciar el desvío de los fondos destinados al mantenimiento de las rutas.

Durante una audiencia clave en la Comisión de Obras Públicas, los referentes expusieron la crítica situación que atraviesa la infraestructura vial productiva debido al severo ajuste presupuestario que golpea a las provincias y municipios.

El eje de la presentación se centró en la falta de ejecución de partidas millonarias recaudadas a través del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL). Según advirtieron los expositores, estos recursos no se están volcando a las rutas, lo que provocó el desfinanciamiento de Vialidad Nacional y la suspensión de programas esenciales como "Rutas Seguras".

Ante este escenario, legisladores de la sección impulsan proyectos coordinados para exigir la interpelación de las autoridades del área y lograr una urgente redistribución presupuestaria que devuelva la operatividad a las máquinas.

Impacto en Junín y la región

La parálisis de los trabajos oficiales tiene su reflejo más dramático en el noroeste de la provincia de Buenos Aires, donde la falta de inversión reactivó las alarmas por la seguridad vial. Corredores clave para la conectividad regional y el transporte de la producción agropecuaria, como las rutas provinciales 65 y 50, evidencian un abandono estructural caracterizado por baches profundos, falta de señalización y banquinas descalzadas.

En Junín, nodo logístico de la Cuarta Sección, el freno de la infraestructura vial paraliza las proyecciones de desarrollo local y sobrecarga el tránsito urbano e interurbano en condiciones de alta peligrosidad. Concejales de distintas fuerzas políticas y entidades civiles locales se sumaron al reclamo generalizado, alertando que la falta de mantenimiento rutinario no solo aísla a los distritos vecinos, sino que incrementa de forma alarmante la tasa de siniestralidad vial en la región.