El conflicto de los vecinos de Beruti, localidad de Trenque Lauquen que deben abonar peaje dentro de los límites de la jurisdicción, llegó al Congreso de la Nación.

Es que el diputado nacional Pablo Juliano, se presentó en el Congreso de la Nación un proyecto de ley para establecer un régimen de pase libre, gratuito y sin límite de frecuencia para los residentes de Beruti y de la zona rural vinculada a la localidad, mientras el peaje continúe funcionando en su actual ubicación.

A partir de la situación de la Estación de Peaje ubicada en el kilómetro 429 de la Ruta Nacional 5, el intendente Francisco Recoulat anunció que solicitará una audiencia ante Vialidad Nacional, de la que también participará un integrante del grupo de vecinos de Beruti, con el objetivo de conocer precisiones respecto de los plazos previstos para el traslado de la Estación, tal como establece expresamente el pliego de la nueva concesión para llevarla fuera de los límites del distrito de Trenque Lauquen, y solicitar el pase libre para los residentes de la localidad mientras permanezca en su actual ubicación, llevando así un planteo conjunto de la situación.

En una reunión con vecinos, el jefe comunal Recoulat señaló que “se trata de un pedido que debe ser comunitario y de todos, trabajando con un mismo objetivo en común”, y agregó: “Desde el Municipio vamos junto con la comunidad de Beruti a impulsar un pedido que es legítimo y que es histórico”.

DE QUÉ SE TRATA EL PROYECTO DE LEY PARA BERUTI

El diputado nacional por la provincia de Buenos Aires Pablo Juliano elaboró e ingresó en el Congreso de la Nación un proyecto de ley que propone establecer un régimen de pase libre, gratuito y sin límite de frecuencia, equivalente a una bonificación del 100% de la tarifa, para los residentes de Beruti y de la zona rural vinculada a la localidad.

La iniciativa busca garantizar la libre circulación entre Beruti y Trenque Lauquen y establece que el beneficio permanecerá vigente mientras la Estación de Peaje ubicada en el kilómetro 429 continúe habilitada para la percepción de la tarifa.

El planteo tiene como fundamento la situación particular que genera la ubicación actual del peaje para los habitantes de Beruti, quienes deben atravesarlo de manera habitual para trasladarse hacia la ciudad cabecera por razones laborales, educativas, sanitarias, comerciales y para acceder a distintos servicios.