viernes 9 de octubre de 2026

MUNICIPIO | 8 oct 2026

POLÍTICA

Recoulat, duro con Milei: “Trenque Lauquen recibió cero pesos en tres años de Nación”

El intendente de Trenque Lauquen cuestionó la falta de inversión nacional y advirtió por la falta de respuestas a los municipios


El intendente de Trenque Lauquen, Francisco Recoulat, lanzó una dura crítica contra el Gobierno nacional debido a la absoluta falta de inversión en infraestructura, poniendo especial énfasis en las alarmantes condiciones de la Ruta Nacional 5. Durante un encuentro radical en Nueve de Julio, mandatarios y legisladores de la región unieron sus voces para exigir la urgente construcción de una autovía en esta arteria clave que une la Ciudad de Buenos Aires con Santa Rosa.

Recoulat advirtió que el tránsito ha colapsado, impulsado en gran parte por el incesante movimiento de camiones con arena destinados a Vaca Muerta. En este contexto, el jefe comunal repudió la nueva concesión vial a 20 años, la cual solo contempla tareas menores de mantenimiento y excluye la esperada autovía, mientras que el peaje sufrió un incremento brutal, pasando de $300 a $3.600.

Un escenario inédito de asfixia financiera y nula respuesta

La relación con la gestión de Javier Milei fue descrita por el mandatario local de forma contundente: “Yo he recibido del Gobierno Nacional cero pesos en tres años”. Recoulat aseguró que este corte total de fondos no registra un solo antecedente en la historia democrática argentina desde 1983.

Asimismo, denunció las severas trabas burocráticas para acceder a los funcionarios federales y lamentó que los municipios queden atrapados en medio de la feroz disputa política entre la Nación y el gobernador bonaerense, Axel Kicillof. A modo de ejemplo de este desamparo, el intendente mencionó la crítica situación de los habitantes de la localidad de Beruti, quienes sufren a diario el impacto económico del peaje para ir a trabajar y para los cuales aún no ha podido conseguir una audiencia con Vialidad Nacional tras un mes de gestiones.

Como contrapartida, Recoulat diferenció notablemente este trato del que mantiene con la administración provincial, con la cual sí se encuentran ejecutando convenios y obras en marcha, a pesar de la delicada situación financiera de Buenos Aires. El reclamo del interior bonaerense sigue firme: se necesita una autovía para garantizar el desarrollo productivo y la seguridad vial de toda la región.

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