La industria automotriz no logra revertir la caída y cerró octubre con nuevas bajas en la producción, las exportaciones y las ventas a concesionarios. Las terminales fabricaron 40.426 vehículos, un 14,4% menos que un año atrás y un 0,4% por debajo de septiembre, según informó este miércoles la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).

Así, el sector encadenó siete meses de retrocesos interanuales y acumuló una contracción del 15,5% en los primeros diez meses de 2026. El resultado marcó el séptimo mes consecutivo de bajas interanuales de la producción. En lo que va del año, marzo fue el único período con una mejora frente a 2025, de acuerdo con la serie difundida por la entidad.

Entre enero y octubre, las fábricas produjeron 360.444 unidades, unas 66.003 menos que en igual período del año pasado. ADEFA aclaró que los datos acumulados incorporan una rectificación de 5.000 unidades en la base informada por una empresa asociada, un ajuste que debe contemplarse al comparar con reportes anteriores.

La fabricación de automóviles concentra la caída

El deterioro fue más pronunciado en el segmento de automóviles, cuya producción alcanzó las 14.377 unidades en octubre, con una caída del 23,6% interanual, aunque mostró una recuperación del 2,2% frente a septiembre.

Por su parte, la fabricación de utilitarios totalizó 26.049 unidades, un 8,3% menos que un año atrás y un 1,8% por debajo del mes anterior.

La diferencia entre ambos segmentos también se observa en el acumulado. Mientras que la producción de automóviles retrocedió 30,4%, hasta las 126.976 unidades, la de utilitarios bajó 4,4%, a 233.468 vehículos.

Las exportaciones bajaron en octubre, pero mantienen una leve mejora anual

En el frente externo, las terminales exportaron 27.793 vehículos durante octubre, lo que representó una baja del 1,5% mensual y del 6,2% interanual. El volumen despachado equivalió al 68,8% de la producción del mes, una muestra del peso de los mercados externos para la actividad.

Pese al retroceso de octubre, las exportaciones acumularon 230.865 unidades entre enero y octubre, con una mejora del 0,6% respecto del mismo período de 2025.

Brasil se mantuvo como el principal destino, con 144.709 vehículos y el 62,7% del total exportado, aunque recibió 13.250 unidades menos que un año atrás. Esa caída fue compensada por mayores envíos a otros mercados, entre los que sobresalieron Perú, América Central y Chile.