Los patentamientos de vehículos (venta de unidades 0 km) sumaron en junio 35.954 unidades, según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). El titular de la entidad Ricardo Salomé calificó como un “éxito” el denominado Plan Junio 0 km., por el cual el Gobierno entrega un subsidio a las terminales automotrices por cada unidad que vendan, con un descuento de al menos 50 mil pesos para los autos chicos y 90 mil para las unidades medianas.

“El promedio diario de patentamiento ha crecido en su conjunto. Y si miramos el segmento de autos, que es donde está enfocado este plan, vemos que las ventas de esos modelos subieron 47,9% en comparación al mes de mayo”, señaló el empresario.

El Gobierno decidió prorrogar durante julio la vigencia del plan estímulo a las ventas, hasta agotar el cupo de subsidios.

 

LA SITUACIÓN EN JUNÍN

En Junín, SEMANARIO consultó con el gerente zonal de Novo Auto de Argentina para la Agencia Fiat Prima en Junín, Diego Ruiz Díaz, quien brindó un amplio panorama sobre la situación local.

 

- ¿Cómo está repercutiendo la venta en el mercado automotor con los subsidios que aplicó el Gobierno?

Con relación a las bonificaciones en terminales y las que tenemos nosotros como agencia oficial, el mercado se ha movido sustancialmente. Si hablamos del movimiento en el salón, podemos decir que hay un cien por ciento más que en los meses anteriores. Si se quiere cuantificar, las ventas han crecido alrededor de un 200%.

Respecto a igual mes que el año pasado, todavía estamos en baja, porque tenemos un 40% menos de ventas.

Esto es significativo respecto al año pasado en cuanto a la pérdida de penetración y de ventas, pero a lo que se venía dando en los últimos cinco meses, en la afluencia de gente, consultas y ventas, junio ha resultado muy bueno y tiene que ver con las bonificaciones y beneficios que ha planteado el Gobierno.

 

-    ¿Tiene límites para la compra en el tiempo este plan de bonificaciones?

La reactivación tiene que ver con un pedido de las automotrices, porque no se vendía nada, se trata de un segmento muy castigado y la fecha límite era fines de junio, pero se prorrogó para todo el mes de julio.

Las bonificaciones están pensadas para automóviles de hasta 750 mil pesos y superiores. En junio no había para utilitarios y estamos esperando que se sumen este mes.

 

-    Si hablamos de montos, ¿desde cuánto y hasta qué monto van las bonificaciones?

Por debajo de los 750 mil, las bonificaciones de las terminales son altas, y el gobierno aporta 20 mil pesos. Y esa suma es de 40 mil pesos si se supera el monto.

 

-    Por otra parte, Fiat está cambiando su fisonomía y está yendo a vehículos de alta gama...

Sí, se trata de una política que viene desde hace años, que dejamos de hacer autos más baratos para convertirnos en hacedores de vehículos de mayor tecnología y mejor diseño.

 

-    ¿Se nota día a día cómo va moviéndose el mercado, a través de las consultas?

El objetivo de Fiat prevé para julio superar los vehículos patentamientos en venta convencional, sin contar los planes de ahorro. Como los planes están en valores mínimos, hoy se apunta a la venta diaria convencional. El mes arrancó con 1800 patentamientos diarios de todas las marcas, y de ese número, nosotros queremos nuestra penetración de mercado.

Nosotros tenemos tres de los diez vehículos más económicos, todos autos comprobados con un diseño moderno y que se venden a un costo accesible para el común de la población.

Estamos hablando entre 377 mil pesos, con un equipamiento de primera, y 525 mil pesos por ejemplo.

Por otra parte, Prima de Novo Auto estamos esperando cartelería, hemos hecho cambio de domicilio a calle Cuitiño 27, con una gran inversión para quedarnos en Junín. En este tiempo de crisis, la empresa confía en la zona.

 

-    ¿Cómo ves el panorama automotriz en general en la ciudad?

Tiene que ver con las marcas y la política de cada empresa. Algunas están cambiando de carteles, se van mutando de terminales, bajando los carteles de concesión oficial, se están achicando, mientras nosotros nos agrandamos. Pero son momentos, porque Junín y la zona es un lugar para apostar, y si el Gobierno acierta con determinadas medidas estaremos bien.

 

-    La quita de impuestos a vehículos de alta gama, ¿hace que se mueva más el mercado?

Nosotros no tenemos autos de alta gama, hemos mejorado pero lo que está relacionado con los vehículos en dólares, sale menos.